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鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)的機(jī)身是非常的結(jié)實(shí)耐用，在進(jìn)行制作的過(guò)程中其很多廠家會(huì)為了降低其成績(jī)自身的成本，有效的采用其鐵皮之類的，這樣就會(huì)在一定程度上造成在后期的試驗(yàn)中機(jī)身不穩(wěn)，精度不高，相關(guān)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，價(jià)格上，我們有多種款式的機(jī)器可供選擇，同時(shí)因?yàn)槭菑S家直銷，所以性價(jià)比非常高。 

鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)的機(jī)器外觀上，在進(jìn)行操作時(shí)我們主要就是將其機(jī)器做的平穩(wěn)且不失大氣，這樣就可以給客戶一種適中，飽滿，沉穩(wěn)的感覺(jué)。所有配件都選用高質(zhì)量上檔次的，這樣也可以提現(xiàn)我們機(jī)器有很高的精度和檔次。技術(shù)上來(lái)看，我們產(chǎn)品已經(jīng)很成熟，我們擁有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，這點(diǎn)完全可以滿足各界客戶朋友。 

鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)在進(jìn)行使用的過(guò)程中其應(yīng)用范圍是非常廣泛的，在一定程度上會(huì)有其索道鋼絲繩，電梯鋼絲繩，各種鋼絲繩，他們其中很重要的一項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目就是抗疲勞性能檢測(cè)，拿電梯鋼絲繩舉例來(lái)說(shuō)，電梯鋼絲繩的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個(gè)電梯的運(yùn)行。鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是用來(lái)做直徑在10-16mm電梯用鋼絲繩和不銹鋼絲繩的試驗(yàn)。 

鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)在運(yùn)行時(shí)可以測(cè)定第一根鋼絲斷裂時(shí)候的彎曲疲勞次數(shù)，在運(yùn)行時(shí)或者是試樣一股或全部破斷時(shí)的彎曲疲勞次數(shù)，本機(jī)裝有一個(gè)電子計(jì)數(shù)器，可以預(yù)置試樣彎曲疲勞次數(shù)，試樣到達(dá)預(yù)置疲勞次數(shù)后會(huì)自動(dòng)停機(jī)，試樣破斷后也會(huì)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警。 

鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)在進(jìn)行制作的過(guò)程中有效的包括其機(jī)架以及安裝于機(jī)架同側(cè)的主動(dòng)輪、試驗(yàn)輪、導(dǎo)向輪、配重輪、驅(qū)動(dòng)裝置和控制箱，其中，主動(dòng)輪安裝于所述機(jī)架的上部，試驗(yàn)輪位于所述主動(dòng)輪的一側(cè)，配重輪設(shè)置于所述試驗(yàn)輪的下方，導(dǎo)向輪位于所述配重輪和主動(dòng)輪之間，驅(qū)動(dòng)裝置與所述主動(dòng)輪之間連接有驅(qū)動(dòng)桿。 

鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)待測(cè)試鋼絲繩的一端固定于主動(dòng)輪上，另一端依次繞過(guò)導(dǎo)向輪、配重輪和試驗(yàn)輪固定于主動(dòng)輪上，驅(qū)動(dòng)裝置與所述控制箱電連接。鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊；而且試驗(yàn)效率高、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。